随着中国电动汽车大量涌入,澳大利亚将见证中国式价格战。
澳大利亚新闻集团援引最新数据显示,澳大利亚的电动汽车 (EV) 车型数量在过去一年中增加了一倍多,电动汽车的定价也开始“卷”了。
TheBeep发布的数据显示,2023 年 1 月有 67 款电动车型上市。如今有 150 款电动车型在售,随着比亚迪、Zeekr、小鹏、福田和零跑等品牌进入市场,这一数字只会增加。
行业专家、The Beep 联合创始人兼董事 Rob Leigh 表示,“汽车市场从未见过如此迅速的变化——而且这种变化不会放缓”。
对于那些希望在不花大钱的情况下改用电动汽车的人来说,以下是目前澳洲市场上最实惠的五款电动汽车。
“有许多中国品牌准备在澳洲市场推出电动汽车,”他说。
“更多的选择和更多的竞争将使电动汽车的价格开始进一步下降——这最终对消费者有利,”他说。
“加上技术进步,例如续航里程更长,我们应该会看到电动汽车开始赢得越来越多消费者的青睐”。
但这种快速的发展也带来了不确定性。
从各品牌电动汽车的平均开走价来看,保时捷的开走价最高,高达 271,643 澳元,其次是奥迪 196,278 澳元和梅赛德斯奔驰 173,689 澳元。
各“品牌电动汽车”的平均开走价最低的是长城哈弗,为 38,990 澳元,其次是标致 39,990 澳元,日产 44,990 澳元。
Beep数据显示,在过去 12 个月中,电动汽车市场经历了显著的价格变化,虽然由于竞争加剧和电池技术的进步,一些车型的价格有所下降,但其他车型的价格保持不变甚至上涨,尤其是在豪华车领域。
除了价格之外,还看到电动汽车的平均续航里程有所改善,目前平均续航里程为 481 公里。
目前,续航里程最高的是梅赛德斯 EQS 的 664 公里 NEDC,续航里程最低的是菲亚特阿巴斯 500e 的 253 公里 WLTP。