由主营羁留中心和安保业务的公司Serco及香港地铁公司MTR带领的企业联盟已经被选为运营悉尼西北铁路线的运营商。香港MTR同时负责墨尔本铁路线的运营工作。

新州交通厅长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）宣布了上述消息。 如果铁路如期完工投入运营，将会成为悉尼首条由私营机构独家管理的铁路。铁路将叶坪区（Epping）和玫瑰山区（Rouse Hill）连接起来，还会把现有的叶坪至车士活（Chatswood）线连起来。

新铁路只能运营座位较少的单层列车，更大的车厢无法通过政府在建的隧道。在明年下半年以前，运营新铁路线的合同不会生效。

MTR曾经因为在墨尔本“飞站”来达到准时运营要求而备受争议。MTR还是“西北快速运输联盟”（Northwest Rapid Transit）的成员。该联盟还包括铁路工程公司UGL Rail Services、礼顿建筑有限公司（Leighton Contractors）、John Holland和Plenary Group在内。而Serco的联盟则命名“Transform”，包括澳洲庞巴迪交通（Bombardier Transportation Australia）、麦格理资本（Macquarie Capital）、兰万灵资本(SNC-LAVALIN Capital)、麦德建筑有限公司（McConnell Dowell Constructors）和约翰莱恩投资公司（John Laing Investments）在内。

一个由道纳公司（Downer EDI）等公司组成的联盟已经失去了竞逐该项目的机会。

这项公私合作经营的项目将成为澳洲有史以来最大的铁路项目，将建设8个新车站和足够容纳4,000辆汽车的停车场。

新州，也称新南威尔士，位于澳大利亚南部，是英国最早在澳大利亚建立的殖民地，现在是全澳人口最多的州，也是工商业最发达的地区，农业、畜牧业、制造业和充足的能源原料及高度发展的服务业是新州的经济基础。