据《每日电讯报》报道，沙梨山（Surry Hills）一幢为悉尼价值22亿的有轨电车项目“让路”的公寓大楼拆毁工作现已开始进行。

有批评者担忧拆除工作意味着未来9个月的交通堵塞问题即将显现，因为中心商务区往东部郊区的铁路沿线工作也将进入施工期。

新州交通厅指出，这幢位于德文郡街（Devonshire St）的大楼拆除工作将持续4周，工期从周一至周六，直到2月底。当地居民称，拆除工作仅是主体工程的开端而已，工程的铺开也将使得德文郡街停止通行数月时间。

社区团体沙梨山人民联合组织（People Unite Surry Hills）称，包括酒吧、餐馆及艺术馆在内的商业机构在施工期间都将忍受噪音和粉尘污染。

该组织召集者萨拉玛-鲍威尔（Venietta Slama-Powell）指出，由于德文郡街附近街道暂停通行，因此沙梨山将“受到漫长施工期的严重破坏”。她说，受工程影响而将于4月27日暂停通车的乔治街（George St）将可能“遏制整个悉尼交通网络”。

新州交通厅长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）指出支持人员会负责管理道路封闭问题。“当这项工作开始时，我们都将出动交通调度员，做好交通指示及详细的交通管理方案的准备，尽量减少对社区造成的影响，保证当地居民和途经此地人员的安全。在澳洲最繁忙的城市建设有轨电车铁道将存在一定挑战和阻碍，但我们最关注的是让悉尼顺利过 渡这个工程建设阶段。”

铁道主体工程预计于2018年中期竣工。贝瑞吉克莲去年12月份时指出，有轨电车建造长度达67米，较原计划的45米有所增加。

悉尼市议会向政府表示，有轨电车有可能堵塞十字路口，且在有轨电车到人行道之间可能会造成“客流量过度”的情况。但新州交通厅回应称，有轨电车车体 加长将增加客运量，同时减少到站车次，并使十字路口的“占用率”降至最低。“这是解决悉尼中心商务区和东南区交通阻塞最理想的措施。”贝瑞吉克莲称。