经常在悉尼和墨尔本之间旅行的乘客经常面临诸多困扰：来去机场的交通拥堵、排长队安检、常规地面延误及飞机降落前盘旋空中等待空域等，通常一个小时的航班实际上要花四个多小时。但是一种新模式航空公司的登场将打破常规的飞行旅行模式，为乘客提供新颖便利的航空体验。

据悉尼晨锋报报导，Airly的创始人28岁的汉普夏（Luke Hampshire）和32岁的罗宾逊（Alexander Robinson）都有过航空经验，他们计划采取商业模式为：数百名成员支付1000元的入会费和2550元的月费后，可无限次数地乘坐该公司在悉尼（Bankstown机场）、墨尔本（Essendon机场）和堪培拉之间无限飞行，飞行工具为8座的King Air350空气涡轮螺旋桨飞机。这种商业模式在美国加州已经有过成功先例，澳洲的版本将稍做修改。

开始运行后，Airly每周将在这些城市提供54次航班，计划稍后将航线扩大到阿德莱德和布里斯班。

公司大部分启动资金来自成员1000元的加入费，其余来自创始人和潜在赞助。Airly不会拥有自己的飞机，公司将不自称航空公司，只称是提供“销售和服务体验”的企业。

Airly公司的首批三架King Air 350s已经通过飞机管理公司从美国订购。他们将得到常规公共交通局（RPT）颁发的航空运营商证书（AOC），Airly只租用飞机（不包括机组人员）。

Airly要吸引较频繁的旅行者，还面临一些挑战，包括澳洲航空（Qantas）和维珍（Virgin）提供的休息室其它优惠，以及悉尼和墨尔本之间商业航班的高频次服务竞争。