南圣伦纳兹的设计概念图。（《悉尼先驱晨报》图片）

据《悉尼先驱晨报》报道，悉尼北岸兰谷（Lane Cove）市议会提出重新分区计划，将拆除南圣伦纳兹（St Leonards South）的大批旧独立屋以兴建多栋公寓楼，包含2400套公寓，最高一栋达19层楼。计划引发争议，部分声称，工程将破坏该区的独特风貌。

《圣伦纳兹南总体规划》最新草案将在开展公众咨询后再由市议会考虑。方案计划重新划分太平洋高速公路（Pacific Highway）和铁路线旁的低密度居住街区，建设公寓大楼，预计能够容纳4800名居民。

格林尼治社区协会（Greenwich Community Association）主席索斯伍德（Merri Southwood）表示，该计划会使得该区域再增加数千名居民，从而导致开放空间有限、交通拥堵、服务超出负荷。她称，计划制定过程中几乎没有经过社区咨询，也并不是新州政府的强制要求，“仅仅是由兰谷市议会推动”，“为了满足某些居民实现房产价值最大化的愿望”。

兰谷市长帕尔默（Pam Palmer）表示，计划并非出于新州政府要求，“但这一区域在2017年6月被定为‘优先发展街区（Priority Precinct）’，所以很显然，这里应该考虑分区改革。”

帕尔默称，市议会曾与新州规划厅合作制定分区改革的技术方面，还根据规划厅“门户（Gateway）”审批流程的要求进行了进一步的研究，“因此我想说，规划厅批准了市议会目前的提案”。

2015年，堪培拉大道（Canberra Avenue）和霍尔兹沃斯大道（Holdsworth Avenue）有9户业主打包售出房产，赚取了6600万澳元，平均每户赚取了734万澳元。在目前的从新分区计划和公寓大楼计划仍在筹备时，2名与中国有所关联的开发商就以大约1.5亿澳元购入至少2套房产。

投资公司Silver Pond Investments Pty Ltd在堪培拉大道以每套超过1000万澳元的价格购下了2套公寓，在整个区域购房开支达到6700万澳元。房产公司SJD St Leonards Pty Ltd也在该区投资超过7800万澳元。

索斯伍德批评称，相关地产商清楚知道重新分区只是时间问题。

规划部长罗伯茨（Anthony Roberts）表示，随着悉尼人口的急剧增长，政府的工作是要“协调（人口）增长，而非迎合特殊时尚。”