近年来，中国高铁迅猛发展，中国铁路公司财团开始将眼光投向了澳洲，一直关注着澳洲高铁的发展。目前，中国国有铁路公司在大力推动新州政府重新设计耗资70亿澳元的第二条跨悉尼海港的铁路线，使其可容纳双层火车，以适应未来高速铁路线的发展需求。

Centurion Group的首席执行官Patrick Yu称，修建一条直径16米可容纳双层列车的的隧道只需要在现有的成本预算上加上2.5亿澳元，但是按照现在的计划是修建两条直径为6米的单层列车通行的隧道。

于表示，虽然目前高速铁路路线尚未获批准，但是建设更大的隧道仍有意义。中国可以考虑出资弥补多出来的2.5亿澳元的成本差。

据了解，中国铁路公司财团（The China Rail consortium）这几年来一直在推动耗资250亿澳元的连接Newcastle北部到Campbelltown西南部的高速铁路，这条铁路长达150公里。

最近，中国铁路公司的计划得到了基督教民主党领袖Fred Nile的支持。Nile去年曾到中国参观，并且对中国高铁的飞速发展深有感触。Nile表示，他已经跟新州州长Mike Baird提过这件事情，建议他考虑下更改悉尼海港隧道的设计方案。他认为，政府应该会选择更能迎合高铁发展需求的方案的。