华人在澳洲经营中餐馆已有超过百年历史，以前来澳新移民多是在中餐馆这类华人传统产业中讨生活，因为英语语言能力有限，他们很少有人能够“逃离”中国城。

可就在几年前，由于网络应用发展，Uber（优步）这类新经济迅速在世界各地兴起，如今初来乍到的新移民除了选择到中餐馆内洗碗、端盘子，还可以在新经济中找到一份工作，不会说英文一样可以赚钱。

而且，这些新兴产业把不会说英文的新移民带入了讲英文的圈子，让他们尽早有机会接触英文及澳洲当地的文化。这些新移民将来的人生格局与见识要比那些在中餐馆内讨生活的人大得多、广得多。

图片：华人网约车司机从餐厅里接餐准备送给客人。

旺季当导游淡季做司机

悉尼可以说是华人新移民的天堂，因为这里不但有着数个华裔居民聚居区和近40万的华侨华人，更重要的是，华人在这里能很容易的找到一个发展出路。

现在，新兴互联网科技更是改变了人们工作的方式，帮助许多海外华人新移民减小了融入他乡陌生环境的难度，度过生活中的层层挑战。

黄先生是一位有着8年经验的老导游，在这之前，他当过旅游大巴司机、广东餐厅大厨、修车工等。最终选择做导游，除了这项工作更符合他热爱与人打交道的性格之外，更重要的是华人导游随着来澳洲的中国旅客增多而越来越吃香。

然而，随着网络发达带动自助旅游的发展，以及来自中国旅游团自带“全兼地”导游的影响，黄先生发现悉尼导游的收入并没有随着中国旅客数量的增多而大涨。

其实，在悉尼，越来越多的导游像黄先生这样，旺季做旅游淡季开网约车。

黄先生说：“假如开的时间长一点，一个月也可以赚到5000澳元左右的收入。除去车油保养等费用，虽然没赚多少，但解决了贷款压力。我认识的大部分导游都有在开Uber。”

开Uber养家

2016年9月通过结婚移民来到悉尼的尹毅（化名）英文不太好，平时在华人旅行社做事，包车、接团都能干。可到旅游淡季，特别是七八九这3个月，他只能去开Uber。来澳才一年多，尹毅已明白：只要勤奋，在澳洲不讲英文也能养家。

自四川成都来澳的尹毅在中国做过房地产开发商，曾接过18栋别墅的开发案，可来了澳洲，不会英文又没有一技之长，他原本应在中餐馆这类华人传统产业打工，好在Uber替他以及像他这样不懂英文的新移民开辟了另一个就业途径。尹毅不挑剔，也不在意自己在中澳两地身份上的落差。

尹毅说，开Uber他每天工作十几个小时，要接30至50个单，小费很少，有些生意只有3澳元至5澳元，“核算下来每小时的收入约16澳元，生意不太好做。”可天道酬勤，尹毅每月开Uber的收入可达4000至5000澳元，再加上公司的奖励，有时月收入可达6000澳元。

“英文不好没关系。”尹毅说，申请开Uber可用中文填写，接送客人按照应用软件操作，不用说英文。“当然客人上车前要核对名字、问候一下，这点英文大家都会。”

以前，像尹毅这样不懂英文的新移民大多都在中餐馆里打工，一天也要工作10小时以上，收入要比开Uber低许多。开Uber“最大的好处是时间灵活，可以由自己掌控。”尹毅说，每天工作十几个小时自然很累，可当他感到疲倦时，便可关上手机，找个地方休息一下，然后再开手机接客人。

通常情况下，尹毅喜欢到歌剧院、邦迪沙滩或悉尼北区载客，避开华人区，专门做“洋”人的生意。他说，相比之下华人区收入低，而且“洋”客人的素质也相对高些。“那些讲英文的客人见面打招呼，下车时还祝愿你一天愉快，让人感到很舒服，可许多华人乘客很不礼貌，让人感到为他们服务要低他们一等。”尹毅说：“华人大声说话很常见，个别人还把脚翘到仪表盘上。”

“在华人区，有不少华人自己开车接送机场的客人，他们把价钱压得很低，整个市场都被搞乱了。” 尹毅说，从华人聚居的Epping开车送客人到机场，Uber的价钱是80澳元至100澳元，可华人单干户30澳元至40澳元就送，有的甚至打出广告说15美元就送机场。

“但不管怎么说，这份工作比餐厅端盘子要好多了，轻松多了。”尹毅总结道。