【来源：大纪元 】每周工作38小时，如果加班还能享有加班费，这是在金融危机之前多数澳洲人拥有的权利。如今这种朝九晚五的工作对于澳洲人来说已是昔日的记忆了。从明年1月开始实施的新的劳资法案对雇用标准的规定含糊不清，无疑为超时工作的“合理”化开了绿灯。 
 

      据悉尼晨锋报报道，新的国家雇用标准规定，雇主不能要求雇员工作超过38小时，“除非增加的额外时间是合理的”。但悉尼大学工作职场研究中心的万鲁伊（Brigid Van Wanrooy）指出，标准中所说的“合理”概念很模糊。新劳资法案没有给雇员拒绝工作的一个切实的基础，新劳资法案失去了规定工作时间上限的机会。 
 

      万鲁伊说，在澳洲过去几十年来，每周实际的平均工作时间已攀升到了44个小时。“国际劳动组织说，超过50小时，对于人的身体健康就会造成伤害。”但她也指出，雇主为了在全球金融危机中避免失业而缩减工作时间的做法可能是一个纠正澳洲雇员工作时间长的一个机会。“朝九晚五的工作对于许多澳洲人来说，已不存在了，但报告显示，许多人倾向于有一个标准的工作时间周。”万鲁伊说。 
 

      在新的劳资制度下，航空公司的空务员每班工作15小时，但却没有加班费；餐馆工作人员在“普通”的日子里可能要工作多达11个半小时；酒厂工人平日的工作时间是从早上5点至晚上6点；最极端的情况是健身行业，那里的职员排班时间可长达10个小时，在早上5点到晚上11点期间不会有加班补偿。 
 

      尽管新的制度规定，一般的零售商店的营业时间，平日最晚至晚9点，周末最晚至晚6点，但Myer公司最近将悉尼市中心商店的营业时间改为了星期四至晚10点，星期五至晚8点，周末至晚7点。公司区域经理萨顿（Tony Sutton）表示，延长店员的工作时间，是根据顾客的需要。一些职员抱怨给他们和家人在一起的时间减少了，但萨顿表示，公司不会强迫加时工作。 
 

     飞行乘务员协会对乘务员在新劳资制度下排班可能一天长达12个小时，甚至会延至15个小时感到不悦。而且每日的加班没有报酬。航空机组人员已经用他们的亲身经历游说了堪培拉的37名工党政治人物，声称新的劳资制度不利于家庭。