澳洲政府虽言辞拒绝了霍顿（Holden）和SPC Ardmona的援助，但对澳航施以援手的可能性在日益增大，但财政部长Joe Hockey却认为政府不会操之过急。为了与维珍航空争夺市场份额，澳航一直试图获得一份由政府支持的债务担保计划。

2月13日Joe Hockey在接受媒体采访时称，虽然个人并不支持政府帮助私人企业，但航空业不同于其它领域，因为前者的问题主要是政府错误政策造成的。他提出四个条件：第一，澳航收到了议会的严格控制，而其它航空公司则没有。第二，澳航对澳大利亚经济有举足轻重的影响。第三，澳航的竞争对手受到别国政府支持，才导致澳航处于极为不利的情况。第四，澳航正对自身进行大刀阔斧的改革，全力减少负债。但Joe Hockey还指出政府会等澳航公布上半年财报后，才会作出决定。受到澳洲财长讲话的鼓舞，澳航股价上涨7%。

澳航的处境已颇为堪忧，公司已表态2014年将裁员1000人，首席执行官Alan Joyce表示会在未来三年削减20亿澳元成本。

《快达销售法》规定外资只能占快达的49%，澳航正呼吁政府废除澳航出售法案，而政府商业部理事Christopher Pyne则支持澳航的请求，但他并未就政府是否应该担保澳航债务作出表态。金融部长也称政府正在考虑澳航的提议。反对党也表态应援助澳航。