澳宝卡每周支出上限下调将从7月1日起下调。（《悉尼先驱晨报》图片）

据《悉尼先驱晨报》报道，根据新州新财年预算案，自7月1日起将下调每周公共交通费上限，并向新州边远地区长者提供出行优惠。未来4年内，纳税人将为此出资至少1.6亿澳元。

联盟党在对交通事宜的竞选承诺包括，将澳宝卡（Opal）每周支出上限下调，成人从每周最多花费63.2澳元降至50澳元，孩童卡、青年卡及优惠卡持有人从31.6澳元降至25澳元。

鉴于生活成本压力是一大关键政治议题，贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）政府还承诺，未来4年继续将澳宝金卡（Gold Opal Card）持有人每日支出上限冻结在2.5澳元。不过，新财案并未详述冻结60岁及其以上人士车费上限，将耗费的纳税人资金。

而在老年人及频繁通勤者的出行费用降低之前，《悉尼先驱晨报》上周还披露，政府为全州交通服务支出所提供的年度补贴，预计将从去年的58亿澳元飙升至2028年的96亿澳元。

不过未来4年，纳税人在降低澳宝卡每周出行费上限方面的出资，据估将达到7000万澳元。

而政府预计将有约5.5万名通勤者将受惠，其中数以千计的人每年将省下多达686澳元。

此外未来两年，边远地区养老金领取者的交通卡，每位持卡人每年将获得250澳元的燃油、火车票、出租车费补贴。竞选承诺已纳入预算，未来3年将耗费政府9000万澳元。

澳宝卡优惠制度改革的同时，政府准备在接下来几周内允许公众使用信用卡及借记卡支付巴士费用。

目前，银行卡及智能手机上的移动钱包等设备，可被用于支付新州客运火车、电车、渡轮的出行费。然而，使用信用卡及相关电子设备的乘客，并不能享受与刷澳宝卡乘客同等的优惠，包括一周出行8趟后票价减半、或换乘交通工具（如巴士转火车）时的2澳元转乘折扣。