维多利亚州Napthine政府用价值270亿澳元的基建投资成为大选年向选民们递交的预算案的主题。

财长Michael O’Brien说三年执政的辛苦工作使得本届政府能够递交一份包含有重大基建投资项目的预算案，堪与Kennett时代的预算案媲美。这些基建项目包括一条新的地铁线，机场铁路以及东西连线的二期工程。

在这份预算案中，O'Brien大幅提高了政府的财政预期，2014－15年盈余13亿，而到了2017－18财年，预测盈余则提高到33亿。

政府收入增长情况良好，今年收入因为地税以及印花税的上涨而将增加7.2％。

原先计划的从Footscray出发，经过Parkville，通过市中心到达South Yarra的地铁方案被抛弃，由耗资85－110亿的新的地铁工程取而代之。

新的地铁从南十字星火车站出发，经过渔人码头，到达South Yarra. 这条地铁线将和机场铁路通过在Domain的一个新的地铁站而连接起来。

这项工程没有联邦政府拨款，州政府将在未来四年拨款8.3亿元，包括今年用于规划的4000万元。这将给建筑业创造3700个新的工作机会。

建造工程将于2016年开工，2026年完工，其中部分有望于2023年开始投入运营。

“这个预算案基于一代人才有一次的投资270亿用于基建的机会。这会创造成千上万个工作机会，促进经济增长，提高效率并保障我们的生活质量”。

今年的失业率仍保持在6.25% 而未来四年逐步下降到5.5％。

对于医疗的投资和需求及增长相配比，但是尽管人们要求在墨尔本的外郊建造更多的医院，这份大选前的预算案中没有投资于资本项目的计划。

债务占州生产总值的比率将从目前的6.3％下降到2017-18年的4.5%，出售墨尔本港口的所得将用来偿还债务。

O'Brien说保持维多利亚州的AAA评级至关重要。

尽管维州有巨大的基建投资，2014－15的经济增长预计为2.8%，接下去四年则每年2.6％。

维州居民的生活成本会小幅上调，但是部分企业会得益于0.05%的工资税的减少。

罚款和其他收费继续增长。道路摄像机罚款将上升23％，从3.05亿上涨到3.76亿。

在公布预算之前，州政府已经公布了一系列升级和建造新学校的消息。

在未来4年，政府将耗资5亿建造和升级学校，但是大多数投资将在远期预计的后半期进行。