维多利亚州道路局在最近的一份报告中表示，Punt Rd是一个臭名昭著的交通瓶颈，每天拥堵的交通都让司机抓狂。为了缓解该路段的交通压力，三条通往Punt Rd的主干道需要被拓宽。

如果拓宽Toorak Rd，Commercial Rd和High St这三条道路，那电车轨道将与汽车车道分离，同时也能节约驾车者和电车乘客的交通时间。

此外，St Kilda Rd，Chapel St，Williams Rd和Glenferrie Rd等附近的道路拥堵情况严重。因此将Punt Rd拓宽为六车道是唯一一个改善南北交通压力的“有效”办法。

这份报告是准备提交给维州政府的，主要是调查在拓宽Punt Rd为六车道的情况下，维州道路局是否应该保留收购房产和推到房屋的权利。报告还指出，如果不拓宽Punt Rd，那周边道路的交通拥堵情况将更加严重，还会造成公共交通延误。其中，St Kilda Rd和Chapel St的受影响程度最大。

据维州道路局估计，2051年，墨尔本人口将从如今的430万飙升至780万，因此拓宽道路显得尤为重要。从Punt Rd沿线到Yarra河北部的路段都拓宽为六车道，其中包括拓宽Hoddle Bridge的费用将达5亿澳元左右。据悉，拓宽Punt Rd至六车道将拆迁140处住宅。

如今，Punt Rd每天都有3万至4万辆汽车通行，而与Toorak Rd，Alexandra Ave，High St和Commercial Rd的十字路口交通更糟糕。此外，报告中还指出，拓宽道路将缩短乘车时间，促使更多民众乘坐电车和公共汽车。据悉，如果政府同意拓宽六车道方案，那道路局还将讨论修建一条专用公共汽车车道和电车优先行驶系统。