据10月18日报导，在新冠疫情期间，Hume市市长Joseph Haweil将当地居民的某些停车罚款从约90降至37澳元。

 

 

Hume市议会是墨尔本最大的市议会之一，占地500平方公里，包括Broadmeadows、Craigieburn、Tullamarine和Sunbury等地区。

 

根据《道路安全法案》，市议会可以选择是否对某些交通违规行为适用最低或最高罚款单位。

 

 

墨尔本各市议会从停车罚单中获得数百万元的收入。

 

墨尔本「最反对罚款的市长」誓言让该市停车採最低罚款金额，儘管他的市议会估计损失了超过50万元的收入。

 

Hume市市长Joseph Haweil表示，由于疫情限制和封锁对财务造成的困难，他在2020年将一些停车罚款降低，部分停车罚款不会超过最低标准。

 

自从2020年以来，外北部市议会地区的居民在停车时间过长或停车位置不当时的罚款为37元，而之前的最高罚款为90元。

 

墨尔本地区的平均停车罚款约为96澳元。

 

 

据Hume市市议会称，自2020年降低罚款以来，预计2021年至2023年间将损失约665,246元的市政收入。

 

但该市议会称，自2020年降低罚款以来，违规停车行为也减少了，儘管该时期包括了封锁期间，民众较少开车。

 

长期担任市议员的Joseph Haweil发现，《道路安全法案》赋予市议会决定10项交通违规行为最低罚款的裁量权时，决定降低罚款金额。他表示，降低罚金是正确的举措。

 

交通罚款由政府法规设定和修订，财政厅每年七月份设定罚款单位－取决于犯罪时所需支付的罚款金额。

 

但根据《道路安全法案》，市议会可以设定违规行为的罚款单位最低或最高金额。

 

「我决定减轻居民的压力，并将市府的角色从一个惩罚性模型转向理解支持居民守法的模型。违规行为是对最脆弱人群影响最大的一种惩罚。多年来，我一直反对政府和其他单位随意处罚款而不考虑对社区的影响。我以身为维州最反对罚款的市长而闻名，对此我感到自豪。」

 

这不是Joseph Haweil第一次对罚款提出异议。在2017年，他提出了一项动议，使首次违规行为成为免除罚款的正当理由。

 

「我们市议会的重点应该是教育，为居民提供机会认识他们行为上的错误，反思并在未来不再重複这种错误」，他说。

 

根据2021年的人口普查数据，Hume市的个人收入中位为每週665元，而大墨尔本地区为841元，维州为803元。在2016年至2021年间，Hume的居民人口也增长了18％，达到了近24.4万人。

 

 

Craigieburn居民Gurjit Singh表示，减轻停车罚款对社区是一大好处，尤其是在生活成本上升的背景下。

 

他说：「如果任何费用都在降，我认为这是好事。这个地区有很多人开车，我们总是在用停车设施」。

 

墨尔本东北部，Nillumbik郡表示，他们对某些停车违规採最低罚款金额。

 

然而，这不包括停车时间超过指示时间、停车位置超出停车区，或停在禁停区域，以上罚款仍为96澳元。

 

 

墨尔本大多数主要市议会，如Boroondara、Port Phillip、Bayside、Merri-Bek和Melbourne，将其停车罚款标准设定为最高金额。

 

在2022-23年，Boroondara市议会的停车收入超过1100万，Bayside市议会收入480万，Port Phillip市议会收入1560万，Moonee Valley市议会收入644万。东区的Whitehorse市议会和Knox市议会收入分别为535万和50万。

 

Council Watch协会主席Dean Hurlston表示：「Hume市的这一举措只要其他市议会也效彷就好了。我们知道许多市议会最近数年来非法拒绝退还数千万的罚款」。