中国国家发展和改革委员会（National Development and Reform Commission，简称NDRC）已要求澳洲联邦政府出示一份重点工程清单，包括铁路基础设施，打算在澳洲北部地区进行大笔投资。

据《澳洲金融评论报》报道，联邦政府举办的澳北投资论坛（Northern Australia Investment Forum）圆满结束，澳洲贸易委员会（Austrade）的CEO高斯帕（Bruce Gosper）证实，已对NDRC的代表介绍了情况。据说NDRC希望拿到一份重点工程清单以便中国公司考虑，并对一些重要的基础设施项目特别感兴趣，如北领地的铁路工程。一位政府发言人称，两国已经建立了一个工作组评估投资项目，还可能在其他国家进行合作投资。

这一举措可能引起外资拥有权以及外国投资审查委员会（FIRB）是否应该提高门槛的争论，特别是在外资由其他国家国企所拥有的情况下。

因不经过FIRB的审核而将达尔文港以5亿元租给中国国企岚桥集团（Landbridge），北领地政府和联邦政府一直备受批评。岚桥主席叶成（Ye Cheng）周一向《澳洲金融评论报》表示，该公司迫切希望推动在澳北的投资，包括石油和天然气。

周一，澳洲北部事务部部长福莱登伯格（Josh Frydenberg）还宣布，联邦政府将为投资者提供50亿元的优惠贷款，开发南回归线以北的重大项目。贸易部长罗柏（Andrew Robb）对350位参会代表说：“就我所知，这是第一期优惠贷款。”他还透露投资者已开始讨论7-8个潜在交易，试图释放北领地的经济潜力。“这些是要花很长时间消化的交易，不只是幻想。”他说。

一些私人投资者将这笔优惠贷款比做被前艾伯特政府取消的汽车工业补贴，但福莱登伯格否认这些批评之声。“50亿元的优惠贷款是在各州和各领地政府的支持下，与私人行业合作在经济基础设施方面进行投资。这些基础设施将提供就业机会，推动关键行业的增长。这是关键的不同。”他说。

西澳边远地区发展厅长雷德曼（Terry Redman）警告称，在吸引投资的同时要解决土地和水资源的问题。此外他对50亿元的优惠贷款计划表示支持，只要它被合理利用。