业界人士称，近来中国政府发出了一个明确的信号，即如果政府认为一项收购案确实具有足够的战略意义，那么他们将让它通过监管机构的审批过程。中国10年一次的领导层更替导致了掌权者投资态度的转变，作为中国第三大投资目的地的澳洲，引起了华商们的重视。

比如，宝钢与Aurizon拟联合收购Aquila Resources的计划就已经提前通过了中国政府的所有相关审批程序。宝钢于2009年首次在Aquila投资，目前持有该公司19.8%的股份。一名投资银行家称：“这是头一遭，这也将改变我们对于未来与中国进行交易的看法。”

因此，在澳洲能源公司中掌握有大规模股权的国有企业（SOEs）便开始采取更加积极主动的投资方式。由于商品价格的低迷——尤其是煤炭和铁矿石，再加之许多矿产公司的股市估值不如人意，因此，当前是发起收购的有利时机。对于中国而言，2013年是重新调整国内经济平衡的一年。而今，需求量又回升了。而中国方面的态度改变对于澳洲而言将是一个巨大的机会，澳洲可藉此获得“超出其平均份额”的中国投资资金。

中国此前表示，它将在未来5年投资5000亿美元，也即每年平均投资1000亿美元，相比于当前的500亿美元增幅巨大。

澳盛银行（ANZ）的公共事业与基础建设部门全球总监David Byrne预计，各州政府在未来的五年内可能将把1000-1250亿元的资产私有化。大规模的资产抛售潮可能将出现在2015年下半年与2016年上半年。

总部位于墨尔本的律师事务所Herbert Smith Freehills的合伙人Robert Nicholson表示：“对于投资者来说，持有基建资产最佳的机会就是持有各州政府的资产。”

ANZ预计，墨尔本港口、汤士围港口（Port of Townsville）、Gladstone以及西澳的Kwinana与Utah Point等港口都有可能被出售。新州的电力分销商Ausgrid与Essential、昆州的发电站Stanwell与CS Energy以及新州的Endeavour发电站也都可能被私有化。

早在1999年，李嘉诚的长江实业（Cheung Kong Group）就已进军南澳，当时该公司同南澳签署了长达200年的ETSA公共项目租用协议，负责运营价值35亿元的南澳电网。2000年，长江实业以23.15亿元收购了澳洲Powercor维州电力分销商，后来，该公司还购买了维州的另一家电力公司Citipower。而今，李嘉诚在这3家电力公司的股份持有率都为51%。

最近，长江实业加快了在南澳投资的步伐。2010年，长江实业以4580万元的价格收购了Challenger Wine Trust，成为了澳洲第二大葡萄园的主人。同时，收购Cheetham Salt Company也使该公司成为了澳洲最大的盐生产商。

在未来长江实业可能将竞标墨尔本港和纽卡素港（Port of Newcastle），目前该公司正在竞购ANZ Terminals——为澳洲和纽西兰的8个港口提供液态保存服务。