墨尔本距离拥有第三大机场似乎又迈进了一步。维州政府目前正在选址可靠的农业用地，用于再修建一座机场。据悉建成后的机场将与阿德莱德和黄金海岸的机场规模类似，现在Koo Wee Rup和Lang Lang都是机场用地的热门选择。

一旦机场建成，将为全州三分之一的居民提供境内航班，国际航班服务将被包含在机场的第二阶段建设中。

政府的《墨尔本规划》报告今天公布，新机场修建是报告的一部分重点内容。《墨尔本规划》报告主要涉及政府截至2050年的大都市发展方案。

据《先锋太阳报》报道称，维州规划厅长盖伊（Matthew Guy）说，新机场应该比较靠近South Gippsland公路、规划中的Koo Wee Rup环城路和可能的铁路交通线路。

他说：“墨尔本的人口需要建设两个甚至三个机场，然而在悉尼就算是修建一个新跑道，都迟迟难下决定。因此，我们要比其它澳大利亚城市迅速，这加快了我们成为全澳航空物流中心的速度。”盖伊说，政府正和Cardinia郡议会合作，希望一旦选址决定，就开始吸引私人投资。Cardinia市长布莱特•欧文说，建设第三大机场是让人非常兴奋的主意。“这将让数百万人受益，创造上千个工作岗位，缓解交通堵塞，增加旅游人数，为建设可持续发展的区域经济做贡献。”

现在政府考虑的机场修建地址距离墨尔本CBD有78公里，目前全部是农田。按照政府《墨尔本规划》报告，机场的修建将成为“市区经济三角洲”的一部分，联系东南地区和西北地区的交通以及设施服务。建成后，就业岗位的增加主要惠及Dandenong South、Monash、La Trobe、Parkville、Sunshine和East Werribee等区。

官方据测数据显示，到2050年前，墨尔本人口将达到650万，新战略着眼于创造经济增长区域的修建，以居民“20分钟内到达工作地点和找到生活基本服务”为目标。

《墨尔本规划》报告提到，随着墨尔本市区各地发展迅速，未来的规划重点将在于边远市郊小镇和小城市，来吸收不断膨胀的墨尔本大都市人口。

维州拟设“增长界限”限制墨尔本扩张

维州人口到2050年将达到840万，为阻止城市扩张，墨尔本周边将设置一条“永久性的增长界限”。

根据维州政府公布的规划和运输蓝图，多个区域城镇将成为人口和就业中心，至少一半的墨尔本住宅区用地将不用作高层建筑开发。

州长纳普信（Denis Napthine）周三表示，这个战略将注重墨尔本的经济、社会、环境和特性因素。但他指出重点不仅仅是围绕墨尔本，同时还有维州的次发达地区。

规划厅长盖伊（Matthew Guy）称，预计显示在2040年之前，墨尔本将超越悉尼成为就业中心。

维州政府也在调查在墨尔本东南部兴建第三个机场的选址问题，重点调查的是Koo Wee Rup和Lang Lang之间的地区。