悉尼地铁线（Sydney Metro）项目又向前进了一步，澳洲纽省政府已确认悉尼地铁线在市中心和城市边缘设的六个站的位置，并在考虑该线从滨城（Bankstown）扩展到利物浦（Liverpool）的可能性。

据澳新社消息，周一纽省交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）宣布，2018年将开始在车士活（Chatswood ）至西德汉姆（Sydenham）之间地下40米开挖双隧道。预计2024年悉尼市区及西南地铁线（Sydney Metro City & Southwest）将开通。

政府已经宣布将调查把该线从滨城（Bankstown）扩展到利物浦（Liverpool）的可能性，这可能把市中心至西南郊区的旅程缩短15分钟。

康斯坦斯说：“这将缓解铁路网络目前存在的巨大压力。”

然而该项目可能会牵涉大量的住宅和商业房产需要迁移。康斯坦斯没有透露有多少房产需要搬迁，但表示政府已经开始进行协商。

受影响郊区将包括悉尼商业中心、北悉尼、车士活、西德汉姆和乌鸦巢（Crows Nest）。

但车士活至圣伦纳德（St Leonard）之间则利用现有铁路通道，不需要进行地面工程，居民不需动迁。但在阿尔塔蒙（Artarmon）工业区设站的计划已经被废弃。

悉尼地铁线站点位置:

*乌鸦巢。入口在克拉克街（Clarke）和休谟街（Hume）拐角，太平洋高速公路和奥克斯利（Oxley）的街角。

*北悉尼的维多利亚十字（Victoria Cross）。入口在贝里街（Berry ）和山街（Mount ）之间的米勒街（Miller）。

*中央巴朗加鲁（Central Barangaroo）。

*马丁广场，包括地下铁路交换站。

*皮特街（Pitt ），在市中心的公园街（Park Street）北和巴瑟斯特街（Bathurst）南。

*中央车站地下。

*在滑铁卢（Waterloo）或悉尼大学也可能设一个站。