澳洲独立公共政策智库本周推出一项开创性的报告，建议新州政府与私有机构合作，为“公交盲点”的居民提供到公交枢纽点的班车服务。

据每日电讯报报导，成千上万的乘客住在公共交通“盲点”位置，远离公交车和火车服务，从家到公共交通这段距离对他们来说不很方便。该报告提出一个大胆的新计划，即俱乐部、学校、养老院和娱乐中心的私人班车在空闲时间接送通勤者，或其私人停车场向通勤者提供停车位。

悉尼一些最繁忙的车站严重缺少停车位，新州近三分之一的火车站根本没有提供停车或班车服务。

按照这一建议，政府将与一些社区团体签订合同，支付他们费用，让民众可以使用他们的班车或停车场。

根据悉尼大学麦克凯尔学院（McKell Institute）的数据，几乎三分之一的上班族每周花十多个小时上下班，因为由于悉尼道路拥堵，从他们住的地方到公共交通的行程是棘手的问题。

报告建议政府与养老院、学校、俱乐部和娱乐中心合作，把他们每天闲置好几个小时的汽车用来运送通勤者。

该计划还包括让火车站、轮渡码头和巴士换车站附近的私人停车场开放向乘客提供服务。悉尼一些最繁忙的车站仍然严重缺乏足够的停车设施，纽省大约三分之一的火车站没有停车和道路停车设施。

新州俱乐部权威组织ClubsNSW总裁Anthony Ball表示：“我们有很多俱乐部都地处交通枢纽。人人都希望各年龄层各业的人们有更好的联系，便利的交通绝对是重要的因素之一。虽然每个俱乐部都不一 样，每个区域的交通需求也不一样，但是各俱乐部和政府有机会合作。”

“如果政府有兴趣探索其中的一些建议，我们很乐意与他们合作，在城市和非大都市地区都提供最好的成果 。”

新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）说：“我们很乐意探索与社区团体合作，为客户提供更具创新性服务。”

报告中列出了一些交通连接性需要大幅改善的关键区域，包括悉尼内西区、Toongabbie、Sutherland郡、Rooty Hill、Hills郡、Newcastle/Hunter地区和Wollongong/Illawarra地区。