通用汽车在澳洲的公司霍顿（Holden）最新发布的公告显示，因澳元升值的压力，导致其销量严重下滑，因此该公司决定将在澳洲裁员500人，占其澳洲雇员总人数的近四分之一。

尽管铁矿石——澳洲最大的出口商品的出口价格下挫了15%，自2月中旬以来澳元仍就持续走强。澳洲储行此前对此也表示非常的惊讶。而在上周二储行决定维持利率不变后，行长Glenn Stevens表示：“鉴于出口价格的回落，澳元的位置比预期的高。”但同时，RBA也表示，“澳元的强势是澳洲经济近几年来强劲表现的关键。”

在此次裁员中，位于南澳州的阿德雷德（Adelaide）的制造厂裁员人数为400名，而位于维州产品开发部的裁员人数为100名。该公司在5个月前，因同样理由裁员170名员工。

通用汽车董事总经理Mike Devereux在新闻发布会上表示，澳元的升值以及来自进口汽车的激烈竞争削弱了本地制造的汽车的销售实力。

Devereux强调，澳元的汇率达到了30年来最高水平，这也提升了在澳洲生产车辆的成本。与十年前的水平相比，该成本现在要高出60%，这次的裁员行动是迫不得已。同时，他指责那些为了加强自己的出口产业的竞争力而操纵货币的国家。

“驱使今天这个裁员决定的很多因素是Holden工作人员控制的范围以外的，”他指出，“这些庞大的外部因素也是我无法控制的。整个澳洲的制造业都在想方设法适应澳洲经济结构性的变化，所有的澳洲本地生产商也都在想办法适应市场的结构性转变。”

从2005到2012年，Holden的本地汽车销量已经从248,912辆降至139,796量，通用汽车的产量也从去年的8.5万辆一年减至7.5万一年。同时，该汽车制造商今天还降低了预期产量。该公司表示，从八月起该公司每天的产量将从之前的400辆减到350辆，这也是对Commodore以及Cruze车型销售放缓做出的相应对策。

通用的美国母公司2月发表的财报显示，公司总体第四季度的净利润从去年同期的5亿美元上涨到了9亿美元。

澳洲政府立刻对该公司此次裁员行动表示不满，并表示将不再拨款救助该公司。但澳大利亚工业集团的首席执行官Innes Willox表示，本地制造汽车对当地经济的贡献是不可磨灭的，所以澳洲政府不应该背弃澳洲本地汽车生产商。