（澳洲房产网讯）联邦自由党承诺，他们如果下一届大选能上台，将继续拨款升级太平洋公路。

联邦联盟党领袖艾伯特（TonyAbbott）周六承诺，如果他上台做总理，他将把联邦工党政府预留用于修建Epping至Parramatta铁路线的20亿元改用在升级由新州到昆州的太平洋公路上。

艾伯特是在举行的国家党会议上宣布这一承诺的。国家党的地盘是广大的农村地区。联盟党承诺，如果明年上台，将会继续升级太平洋公路，预计2016年把太平洋公路升级为全线双向双线的高等公路。艾伯特说，升级太平洋公路是新州最重要的基础建设项目。

另外，艾伯特也承诺拨款另外的大笔金钱给各个州建设他们最重要的基础建设，比如拨款15亿来资助M4东扩，10亿给昆州用于升级他们的Gateway高速公路。

艾伯特在这个问题上的立场，无疑是打了新州联盟党州长奥法雷（BarryO'Farrell）一记响亮的耳光。后者一直要求联邦政府把这20亿用在西北铁路上。但现在，来自北区的艾伯特却根本不想把钱给西北铁路，宁愿去升级太平洋公路。这说明在自由党内部，有很多人都不赞成建设西北铁路。

艾伯特表示，如果联盟党在下一次联邦大选中获胜，那么新州和联邦政府在升级修建太平洋公路的问题上将不会再有争执。如果联盟党获胜，那么联邦政府将在升级太平洋公路的预算上再增添20亿元至总共56.5亿元。

如此将变成联邦政府出资80%，新州政府出资20%。而现在的比例是五五开。

这20亿是上一次新州大选时，姬拉蒂总理专门拨给新州政府建设Epping至Parramatta铁路的钱。但由于新上台的联盟党州长奥法雷不愿建设这条铁路线，所以这一笔钱还捏在联邦政府的手中。

今年五月，联邦交通部长阿尔巴尼斯（AnthonyAlbanese）在联邦预算中已经准备好了给新州升级太平洋公路的资金，但是新州政府对五五开的出资比例表示不满，不愿意配合拨出相等的资金来建设升级太平洋公路。尽管五五开的比例其实是由前霍华德政府所制定，工党只是沿用了这一政策而已。新州联盟党政府希望的出资比例是联邦政府80%，新州政府20%。