由主营羁留中心和安保业务的公司Serco及香港地铁公司MTR带领的企业联盟已经被选为运营悉尼西北铁路线的运营商。香港MTR同时负责墨尔本铁路线的运营工作。
新州交通厅长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)宣布了上述消息。 如果铁路如期完工投入运营,将会成为悉尼首条由私营机构独家管理的铁路。铁路将叶坪区(Epping)和玫瑰山区(Rouse Hill)连接起来,还会把现有的叶坪至车士活(Chatswood)线连起来。
新铁路只能运营座位较少的单层列车,更大的车厢无法通过政府在建的隧道。在明年下半年以前,运营新铁路线的合同不会生效。
MTR曾经因为在墨尔本“飞站”来达到准时运营要求而备受争议。MTR还是“西北快速运输联盟”(Northwest Rapid Transit)的成员。该联盟还包括铁路工程公司UGL Rail Services、礼顿建筑有限公司(Leighton Contractors)、John Holland和Plenary Group在内。而Serco的联盟则命名“Transform”,包括澳洲庞巴迪交通(Bombardier Transportation Australia)、麦格理资本(Macquarie Capital)、兰万灵资本(SNC-LAVALIN Capital)、麦德建筑有限公司(McConnell Dowell Constructors)和约翰莱恩投资公司(John Laing Investments)在内。
一个由道纳公司(Downer EDI)等公司组成的联盟已经失去了竞逐该项目的机会。
这项公私合作经营的项目将成为澳洲有史以来最大的铁路项目,将建设8个新车站和足够容纳4,000辆汽车的停车场。
新州,也称新南威尔士,位于澳大利亚南部,是英国最早在澳大利亚建立的殖民地,现在是全澳人口最多的州,也是工商业最发达的地区,农业、畜牧业、制造业和充足的能源原料及高度发展的服务业是新州的经济基础。
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