Telstra业务大转型，或将大幅裁员

最新消息显示，澳洲电信Telstra将把更多资源从其传统业务转向高增长业务领域如无线网络服务等，并精简企业规模。据悉，这一业务转型计划将于今年7月1日启动，预计其3万个工作岗位有一半会受到影响。

曾经是Telstra摇钱树的传统业务——如黄页业务等在近年互联网的普及而日渐衰弱。在2月份，公司在其黄页部门削减了648个工作岗位。随着澳洲NBN的推出步伐加快，公司在有线网络上的垄断势力也被削弱了。对此，Telstra采取了大量的减支措施，在过去的一年内，其总共裁员2500名。

公司首席营运官Brendon Riley指出：“我们传统业务的利润率正被不断压迫，一直投入大量资金来维持他们的商业模式是不可持续的，我们必须重新定义我们商业模式及资源分配。在继续改善核心业务的同时我们也将分配更多的资源来发展快速增长的业务如网络应用服务和云数据存储。”

在本次业务重组计划中，Telstra将所有的业务分为五组，其中三个部门——解决方案部门、网络部门及客服部门是最新的部门，现有的两个部门——网络应用及服务部门和无线宽带网络部门将被保留。据悉本次大规模改组将削减其在澳洲的工作岗位，并增加海外特别是亚洲国家的工作职位。Telstra拒绝透露裁员的具体详情，但证实了裁员的消息。

“这将是我们10年来最大的一次转型。预计我们将在某些领域增加人事资源投入。”Riley先生表示。

而澳洲社区和公共部门工会主席Michael Tull对此表示：“我们反对Telstra将工作转移到海外，我们将尽最大努力来确保在澳员工的职业发展机会及工作保障。”

Aurizon联营项目受阻，可能再次裁员

最新消息显示，澳洲铁路运营商Aurizon（原QR Ntional）的移动集装箱货运项目前景堪忧，目前希望能够在新财年重审联运业务，上百名员工可能被裁掉。

Aurizon的联营项目向珀提供集装箱铁路运输和公路运输服务，但分析师称该项目可能最终会被关闭。

Aurizon作为澳洲最大的铁路上市公司，自2007年成立以来一直都努力扭亏为盈。但美林分析师称，“除了关闭以外，我看不到任何解决方法。Aurizon在价格竞争方面很强势，但是并没有其他重大举措，并且已经影响到了行业的收益。”

另一位分析师也称，出售这一项目将会是个更好的决策，因为公司 在激烈的竞争市场中只能赚取微薄的利润，“很多人都认为其实市场只能容纳2个竞争者。”

但公司目前拒绝对于重审还是关闭的决定给予回应，但是称将继续发展联运业务，因为该业务将在下一财年使公司盈亏持平。目前其拒绝透露牵涉的裁员数量，但是外界普遍认为在大约在几百人左右。

自2010年11月以来，该公司累计裁员人数预计在1800到8000之间。

福特将关闭澳洲车厂

因销售下滑、成本高企且澳元上涨。美国第二大汽车制造商福特汽车将关闭两座澳洲工厂 -- Broadmeadows和Geelong，并计划在2016年之前停止在该国生产。福特自1925年进入澳大利亚，目前在当地雇用着3000多名员工。

澳大利亚的制造业长期处于疲软环境之中，导致了福特不得不退出该国市场。造成这一现象的部分原因是由于澳元的升值，令澳大利亚的出口竞争力严重被削弱。

同时，当地汽车市场的激烈竞争让福特在澳洲业务长期持续下滑。如在澳洲本地生产的福特猎鹰的销量从2002年的54629辆一路降至14026辆；猎鹰乌特的销量也在过去的十年内从17883辆下滑至5733辆。

据悉，福特计划关闭其在Geelong的发动机厂，以及Broadmeadows的汽车组装厂，大约将在该地区裁员1200人，并计划在2016年之前停止在澳洲的生产。公司声明称：“在未来三年内，我们将帮助我们的员工度过这过渡期。这个决定是非常艰难的，我们也非常理解这个决定带来冲击。”

同时，福特今日公布的财政业绩显示其澳洲地区业务录得经营亏损1.41亿澳元，而过去五年的亏损总计有6亿澳元之多。

澳大利亚制造业工会书记Paul Bastian呼吁政府采取相应措施来保留澳洲本制造业。

澳洲财长Wayne Swan在消息传出后第一时间承诺，“政府将尽一切力量来支撑受到福特的裁员计划影响的员工。”

而联邦工业部长Craig Emerson则呼吁福特员工们寻找新的就业机会：“当地政府及企业必须确保足够的投资来给予员工在寻找新就业机会所需的协助。