据《先锋太阳报》报道，澳洲大众汽车集团表示，某些柴油发动机及自动汽车的技术故障与2011年2月墨市大众高尔夫（Volkswagen Golf）车主死亡车祸“完全无关”。

这名车主的大众汽车安装着汽油发动机及手动变速箱。事故报告写道，这辆汽车在快行车道上突然减速至20公里/小时，致遭一辆卡车从后面撞上，但卡车司机表示未看见前方有任何刹车灯。

澳洲大众发言人卡尔（Karl Gehling）在接受新闻集团采访时表示：“我们为某些媒体忽略了事件细节及将毫不相关的事情加以联系感到失望。这些事情并不相关。”

澳洲大众曾表示，全澳洲代理商正在召回一些早期型号的柴油汽车，以更换其发动机的喷油器，预防这些汽车突然减速或转入“跛行回家模式”（LHM）。“跛行回家模式”是广泛设置在由电脑软件控制发动机新车上的安全措施，设计目的在于让驾驶者及时将车驶至代理商处处理，而不致于在途中“抛锚”。

三年前，澳洲大众召回约8000台适用“高尔夫”车型的“双增压”（twin-charge）汽油发动机，原因是其怠速不稳会导致车辆起步时易熄火。然而，事故中的车型是高性能的“高尔夫GTI”， 其发动机并不属于早期召回核心的发动机类型，且汽车安装了手动变速箱。

最近，大众集团在国外宣布召回约50万辆安装直接换挡变速箱（DSG）的车辆，原因是存在质量忧虑，加速度不均及换挡延误等问题，亦未涉及突然减速问题。然而，随着验尸官本周调查墨市2年前大众车主死亡车祸后，有关问题被推上了风头浪尖。验尸官现正调查事故起因及车主死因，将于七月发表调查报告。

澳洲大众发言人麦吉尼斯（Kurt McGuiness）早前告知媒体，公司目前未有任何新的召回计划。他表示：“大众集团与联邦政府合作执行汽车召回，但我们目前无宣布召回的计划。”

 “突然减速并不是大众汽车中广泛观察及报告的事情。然而，若有任何大众客户发现其车辆存在令人担忧的问题，我们呼吁你们与我们的客户服务团队联系。”

大众汽车存在安全隐患 澳洲政府展开调查

由于近期监管机构对“去年一名妇女驾驶大众Golf被一辆卡车冲撞后当场死亡”这一事件展开了调查，澳大利亚政府正在调查大众旗下汽车安全问题。

澳大利亚政府正调查大众旗下汽车安全问题

就在前几周，在日本召回了约9.1万辆汽车，原因是这些汽车变速箱存在安全隐患，可能使汽车在驾驶过程中突然加速或减速。

本周，澳大利亚维多利亚州验尸官对2011年车祸中死亡的梅莉萨-赖安的死因展开了调查，验尸官将于7月前完成鉴定。澳大利亚政府和民众也因此开始关注大众汽车的安全问题。

澳大利亚基础设施和交通运输部表示已经开始注意赖安的案子，并且可能将协助有关机构展开调查。“部门近日正在调查和大众汽车有关的安全问题报告以确定是否存在系统安全问题。”

大众汽车澳大利亚分公司宣称，当地媒体发表的“死亡似乎是突然减速造成的”观点是错误的。“验尸官并没有发现这类问题。”

交通运输部门还向澳大利亚竞争和消费者委员会提供了相关信息，而澳大利亚竞争和消费者委员会有权命令大众汽车召回汽车。

澳大利亚竞争和消费者委员会拒绝透露是否收到任何和大众汽车有关的投诉。澳大利亚几名大众汽车车主已经联系了地方广播电台和新闻报纸报道了“在驾驶大众汽车时会出现突然性的动力丧失” 问题实例。

而大众汽车称，不管是莱恩还是那些向当地媒体投诉的人，他们的汽车都没有配备双离合变速器，变速器问题是大众汽车在中国和日本地区召回汽车的原因。