澳洲邮局是政府头号出售对象，希望以此增加收入填补赤字。  （图片来源：《澳洲人报》）

由于艾伯特（Tony Abbott）政府四处寻找偿付债务的方法，作为国有资产的澳洲邮局（Australia Post）可能被出售。

联邦政府“不断恶化的”预算形势导致其不得不将3千亿元的最高借贷上限进一步提高。

澳洲邮局、澳洲航空管理局（Airservices Australia）和Medibank Private都是备选的出售对象。对上述机构做出的审计评估工作即将展开，看其是否有必要继续公有性质。这次审计还会对1千多公顷的过量土地进行评估。这些土地曾经被工党政府宣布为住房用途，但在4年前被束之高阁。

澳大利亚邮局已经开始重组以方便其私有化进程。其中一个选择是出售其邮包处理部门，但继续持有其传统的邮寄业务。邮局的普通邮件业务去年亏损高达1.85亿澳元，但由于网购的火爆，邮包部门为政府带来2.2亿澳元的红利。

由于英国航空管理局在10年前成功地实现了私有化，拥有3,700名员工的澳大利亚航空管理局也可能私有化。该机构主席是前国防军空军中将侯斯顿(Angus Houston)。通过对航空公司进行收费，该机构收入近9亿澳元，其中盈利大4.5亿。不过，由于空中交通控制塔和相关设备的维修保养费用高昂，该机构的债务也高达4亿澳元。

前天英国政府宣布，最快将于下月将皇家邮局（Royal Mail）作价33亿英镑（56亿澳元）在伦敦证券交易所上市。英国政府此举明显是要将皇家邮局私有化。虽然工会对英国政府出售邮局的举措表示反对，艾伯特政府还是准备对澳洲邮局的架构进行讨论，还要讨论需要多少钱才能拯救渐渐衰落的邮政业务。

联邦财长何基（Joe Hockey）前天曾警告说，至今年6月为止政府的赤字高达188亿元，而本财年的赤字更将高达301亿元。虽然该赤字水平符合工党大选前的预测，何基还是表示要在几周内采取行动提高政府的还债借贷上限，使其突破3千亿元。何基宣称，自己的任务之一是“防止工党政府遗留下来的债务急剧增长”，同时应对前政府没有遇到过的全新挑战。

预算结果表明工党没有能力实现之前承诺的2012至2013年预算盈余目标，即使其后来将该目标向下调整后也无法实现，最终为新政府留下了188亿元的债务。虽然最终的预算结果显示，政府的各项预算总额削减了40亿元至3,710亿元，是近40多年削减幅度最大的一次，但整体形势仍然在恶化。

工党过渡期党魁鲍文（Chris Bowen）表示，财长只是在为将来进一步削减预算找“借口”，前天的最终预算数字早就说明了这点。“他想做的就是为审计委员会找借口，进一步削减预算。”鲍文说。

财长表示，在圣诞节前必须以立法形式提高工党政府设立的3千亿元借贷上限，否则无法填补赤字。虽然新政府没有像澳讯（Telstra）那么有价值的国有资产，但出售现有资产还是迫在眉睫。在霍华德（John Howard）政府时期，澳讯的出售曾经为政府带来720亿元的收入。

财政部建议，审计委员会应该计算以现任政府的规模，持有多少国有资产最为合适。

澳洲邮局已经开始重组以方便其私有化进程。其中一个选择是出售其邮包处理部门，但继续持有其传统的邮寄业务。邮局的普通邮件业务去年亏损高达1.85亿元，但由于网购的火爆，邮包部门为政府带来2.2亿元的红利。

由于英国航空管理局在10年前成功地实现了私有化，拥有3,700名员工的澳洲航空管理局也可能私有化。该机构主席是前国防军空军中将侯斯顿（Angus Houston）。通过对航空公司进行收费，该机构收入近9亿元，其中盈利大4.5亿。不过，由于空中交通控制塔和相关设备的维修保养费用高昂，该机构的债务也高达4亿元。

联盟党还打算在未来几年里出售Medibank Private，估计将带来45亿元的收入。

如何处理其他国有资产将成为艾伯特政府面临的一大难题。