最新的测试结果显示，每17款受评估的儿童安全座椅中，只有一款得到了最高五星的安全评级。

据《信使邮报》报道， “Ezy Boost（Babylove）”型号的儿童安全座椅因碰撞保护性能极佳而获得五星安全评价殊荣，还有3款产品同样获得五星安全评级。在139款接受测试的产品中，没有一款产品因易用性能获得五星评级。专家称，易用性至关重要，它能保证人们正确使用产品。

来自澳洲神经学研究所（Neuroscience Research Australia）的比勒斯顿（Lynne Bilston）教授是制定全国儿童约束准则的负责人。她：“如果儿童座椅真的很难使用，那么家长有时候可能会安装不当，这会造成非常严重的后果。万一在这样的情况下发生车祸，儿童受伤的机率会猛增7倍。”

新州交通厅一名发言人称，根据儿童约束系统评估程序（CREP），约束系统必须在方方面面显示出高性能，包括防止儿童的头部及身体直接接触车辆的内部结构，并在碰撞事故发生时减少接触力。只有符合上述规定才可获得五星安全评价。

评估程序为所有儿童座椅生产商提供了反馈意见，让他们知道如何提高产品质量。最常见的问题是安全带能否适合儿童使用。比勒斯顿敦促家长浏览儿童约束系统评估程序的网页。该网页对各款品名不一、填充物及覆盖物各异的约束系统产品进行比较。

一份报告显示，家长在授权配件站购买儿童座椅，其孩子能正确使用约束系统的机率比一般孩子几乎高2倍。每年约有70名儿童乘客死于车祸，1500名儿童严重受伤。

全国儿童座椅指南：

*只要孩子的体形还合适，就可以让他们坐在后向式座椅上。在他们长大后，就应该转而使用带有六条安全带的前向式儿童座椅。

*在孩子长大到不适合前向式儿童座椅时，可改用带有大腿固定安全带的增高座椅，直到他们适合使用成年人安全带为止。

*12岁以下儿童坐在汽车后排是最安全的。