在生产力委员会（Productivity Commission）对全澳各州及领地的规划分区评比报告中，阿得雷德被评为澳洲最适宜居住的首府城市，悉尼则排名垫底。

       此次评比采用了新的方法，结合了公共安全、气候、公共交通、教育质量及住房承受力等17个宜居性标准。预计将引发人们对联邦政府人口策略的激烈讨论。

       报告中指出，在各州和领地的首府城市中，阿得雷德的房价在人们的承受范围内，公共交通比较流畅，交通拥堵程度也让人能够接受。相比之下，悉尼住房的经济适用性全国最差，路况最糟，公共交通也十分差劲。

       在最近一次Auspoll民意调查中，当被问及所在城市公共交通是否良好，交通拥堵状况是否很少时，悉尼仅有13%的受访者表示同意。而同样的问题，居住在堪培拉的人给出了近67%的肯定答案。

       生产力委员会的这份报告厚达503页，综合了多方资源和数据，对当前城市规划是如何向人们提供住房和服务的情况进行了分析。

       报告发现，当规划者面临人口增长、人口老龄化、交通拥堵恶化、能源供给及水供应压力等种种挑战时，规划及开发的复杂性也增大。每个城市人口到底会增加多少的不确定性也增加了规划的难度。

       报告还指出，评判一座城市是否适宜居住并没有一套普遍获得认同的标准，但住房的经济适用性和交通拥堵状况是最常被使用的两个指标。

       联邦政府上周公布了《可持续发展的澳洲，可持续发展的社会》（Sustainable Australia, Sustainable Communities）的人口策略，但其中并未设定一个全国人口目标。