每日电讯报(Daily Telegraph)报道称，悉尼将计划建设M9环城高速公路

新南威尔士州将全速建设多条高速公路。

其中悉尼外西区将计划建设一条全新的高速公路M9。

M9将会是一条绕道，从墨尔本，Illawarra上来悉尼到新州中部海岸地区和昆士兰州的车辆，将不需要经过悉尼，而从西区外围直接到M7再连接到M1高速公路。

预计今天新州政府的财政预算案将公布这一个新计划。

今天预计新州政府将公布价值55亿澳元的交通建设大计划，这也将会是澳洲历史上最大的基础建设计划。

另外政府也将拨款460万澳元做新州高速公路战略规划研究。

预计明年州政府也将开始收购在走廊附近的土地，以便以后开发，建设新路。

如果现任联盟党州政府得到绿灯出售49%的新州电力系统，那么州长Mike Baird将考虑建设M9高速公路。

新州政府在明年大选前宣布着重建设悉尼大西区的基础建设是由原因的，他们想保住在悉尼西区的好几个关键选区席位。

目前州长Mike Baird准备出售的新州电网的200亿澳元，他已经承诺，其中的90亿建设悉尼第二隧道， 15亿给WestConnex环城公路，60亿给乡村地区建设基础设施。

2013-14年度，新州有10亿澳元的财政盈余，但是由于联邦政府将7亿澳元准备建设太平洋公路的钱挪移到后年，预计明年新州政府将有小小的赤字。

预计2015-16年，新州将会重返财政盈余。

昨天新州财政厅长 Andrew Constance也所，新州政府今后4年将花610亿澳元来做基础建设。

这些包括公路，铁路，医院和学校，也会继续更新新州电网。

在M9高速公路问题上，道路厅长Duncan Gay说，本届政府不断投资到道路建设项目，预计今后会有更多的高速公路兴建。

现任新州政府破纪录地投资在建设新州各个基础项目上。

但是我们还将会继续这样做下去。M9是一个很好的例子，M9将连接西南的Camden, 到外西的Penrith 再连接到西北的Windsor。

新州政府考虑了19个长期的交通走廊，这只是其中一个。

新州政府准备不断地收购在长期的交通走廊附近的土地和房子，以便可以以后开发，建设新道路。