悉尼上空的新航线日益增多……，Five Dock至Miranda的居民不得不忍受噪音的骚扰。
    澳洲航空服务公司违返自己的既定原则，悄悄开辟新航线，增加了很多新的航班，悉尼的许多居民住宅区正承受着因此所带来的后果。
    自从去年年中，飞过Five Dock至Miranda上空的飞机数量激增了近10倍，造成了大量的噪音。居住在这些区域的居民不堪其扰。
    出自澳洲航空服务公司的悉尼上空的飞机飞行密度图，显示出在过去九个月的时间内，悉尼上空开始出现集中的航线区域。飞机从北部飞来，飞过Sutherland后降至3000英尺，然后向左急转弯降至悉尼机场的主跑道。
    飞机使用该航线已有很些年头，飞机的飞行密度从原来的一个季度180架次，激增至1800架次。飞机的跑道也从原来的6.8公里减至200米。 
    自由党议院莫里森（ Scott Morrison），接到了一系列的投诉电话，抱怨激增的飞机噪音。他说：“政府怎么能批准新的飞机航线直接穿过悉尼呢？尤其是飞越了 Sutherland Shire。这不仅仅是噪音问题---它每天早上很早，晚上很晚都在重复着噪音。 ”
    澳洲航空服务公司一开始向莫里森否认集中增加了一系列的航班，昨天澳洲航空服务公司改变态度，承认航班的增加，并解释说这是由于目前东西跑道现在正用于实施安全项目。
    一位澳航服务公司的发言人说：“这一情况导致公司采用模式15，并采用双向同时起飞的操作方式。这种模式要求飞机在降落至34L跑道时需要做一个左转，使向西飞行的飞机数量增多。 ”
    但飞机数量激增和采用高密度的航线区，本身就不符合澳洲航空服务公司自己的指导原则，其中规定飞机不要飞行在住宅区上空，并且要尽量错开，减少噪音。 悉尼机场在1997年制定的长期运营计划中，也确立了类似的原则。
    希尔（Kevin Hill）是保障运营计划实施委员会成员，他代表了2个社团中其中一个的利益。他说：如果他们说飞过住宅区上空的飞机数量会增加10倍，那么计划当时就会被否决。
    澳洲航空服务公司却宣称他们曾将变动情况通知了该委员会。
    来源：大纪元