悉尼市长Clover Moore将繁忙的干道改造得更加方便行人的决心使得在悉尼市中心商业区禁止行车的计划又向前迈进了一步。
      悉尼市议会正在招标以便使著名城市规划专家Jan Gehl对悉尼的规划能够成为现实。
      议会希望能够仿效从百老汇开始禁止车辆通行的纽约和适合骑脚踏车的哥本哈根，以便为悉尼建造一条真正的主街道。它希望明年能在市政所(Town Hall)，环形码头(Circular Quay)和铁路广场（Railway Square）建造三个大广场。
      城市中心的车速限制将会被降至40公里每小时，交通灯将会进行重新设置以便给行人更多的时间来穿越马路。一些街道如Pitt街与Market街一部分将成为步行街，而将由行人与公共交通构成的George街会成为悉尼新的市内支柱。并且一条脚踏车交通网将会在未来三年内建成。
      Gehl在悉尼2030年可持续性展望的报告中称，悉尼市中心已经被噪音与废气所窒息。RTA的统计数字显示，每天大约有78,000辆汽车通过悉尼海港大桥驶入城市，堵塞道路的年成本达40亿元。如果不对此进行改造，在未来的十年这一数字预计将增加一倍达到80亿元。

新闻来源：《网上唐人街》