新一财年的维州预算案将出炉。

在最新的预算案中，维州政府将在未来4年实施借贷计划，

该计划将使维州的净债务在4年内达到550亿元。

据悉，维州负债如此惊人主要是因为政府需要为耗资274亿元的“城际交通项目”买单。

还有一个重磅消息

备受关注的房产税将继续上涨！

海外投资者附加税

从7%增长到8%

（7月1日开始实施）

外国业主空置税

从1.5%增长到2%

（1月1日开始实施）

涨税后，维州这两项税率与新州投资者支付的比例一样高。

涨税目的是增加财政收入，理由是外国买家应该在享受房价上的同时为维州的基础设施建设做出贡献。

这意味着，业主将面临暴涨的房产税！

这无疑是给维州房市的又一记重创。

2016年，维州政府将附加费从3%提高到7%之后，外国投资审查委员会（FIRB）批准的住宅和商业地产的申请数量分别下降了73%和17%

外国房产投资的减少，导致维州生产总值减少了46亿到74亿澳元，全职就业岗位减少了37500到60400个。

而光是过去一年，维州的房价就降低了近10%，而交易量则减少了15%。 

但政府表示，房地产市场将于明年年初抄底并开始复苏。 

接下来的2021财年，政府预计印花税会稳步增长。

当然，财长也说了，这次的加税主要针对的是在维州买房的外地人，只有少量本地人会受影响。

豪车税增收$2.6亿元

什么车算豪车呢？

维州政府认为，10万刀以上的车就叫豪车，这些车主都要多掏钱。

对价值在10万元至15万元的豪车，政府将每200元市值收取14元的税收。

而如果汽车价格超过15万，每200元市值就将收取18元的税收。 

财长说了，政府是在以一种不会损害广大社区居民利益的方式来提高收入，因为如果你要买一辆20万刀的玛莎拉蒂，你是不会在意汽车税的那一点点增长的。

投资方面，工党耗资20亿澳币来升级Sunbury铁路线，允许容量高的火车在墨尔本最繁忙的铁路线上运转。 

该铁路线上的10个站台也将北延伸。 

政府表示，升级工作将使每周高峰期的乘客人数增加11.3万人。

这些站台中的8个都将进行升级，方便坐轮椅的人上车。 

政府将拨款7.5亿元对墨尔本东南区Cranbourne线路升级，让进城的火车在高峰期可以每10分钟一趟。

此外，其他补贴还包括：

$13亿用于补贴太阳能

$1.35亿用于新建和升级幼教设施 

$3.32亿用于公立学校的免费牙齿检查

对于今年维州的财政政策变化

你认为是喜是忧呢？