由于维州政府决定出售墨尔本港（Port of Melbourne)，位于墨尔本港的装卸公司将面临租金最高至原来8倍的上涨。澳洲媒体Fairfax Media透露，维州政府已通知装卸公司DP World，出于对解决潜在的失业以及维州经济下滑的考虑，政府将大幅度提高码头租金。
 
数据显示，墨尔本港每年从两家装卸公司DP World和Asciano收取4000万的租金。如果政府决定提高全部墨尔本港两个码头的租金，港口每年将额外获得3.2亿澳元的收入。而港口上一个财政年度的总收入也为3.68亿澳元。
 
DP World对政府的提议表示强烈不满，并向Fairfax Media透露会以法律形式捍卫自己的权益。
 
同时，在私有化对租金上升的影响上，业内的看法也产生了分歧。一些人认为由前任政府主导的主营国际集装箱码头服务的第三家装卸公司的建立，导致市场租金价格出现变动，因为新成立的装卸公司将比DP World和Asciano支付更高的租金。
 
令消息报道由于悉尼Botany港的租金价格远低于墨尔本港，这将有可能导致货船改于悉尼港卸货，无疑会造成墨尔本港物流供给链业务工作岗位大量减少。
 
因墨尔本港需要增加进口与出口吞吐量而重建港口，物流集团担心因此港口会增加货物搬运费用来为重建融资。
 
因为悉尼港的费用便宜，澳洲物流公司Qube Holdings在去年用火车把海运到墨尔本港的装有纸，谷物，米饭的集装箱运到悉尼港进行装卸处理。
 
不过其他人认为装卸公司在现有合同中签订的租金价格远低于市场租金价格，租金上涨的部分是合理的，且代表了装卸公司利用公共财产给港口造成的成本。另外，港口部长Luke Donnellan表示租金价格每两年都会按照租赁条款中规定的由独立估价人进行评估。