澳大利亚新南威尔士州副州长兼贸易投资部长斯安德鲁（Andrew Stoner）表示政府计划在西悉尼及中海岸建设数个智能办公中心。

Manio在一家能源发电与管理企业任商业经理一职，该企业的总部在露斯山开设了智能办公中心。

Manio称仅需每周前往位于市区的企业上两次班，其余的时间在智能办公中心工作，这样即减少通勤时间，又提高工作效率。

"上班时间缩短到5分钟让我能更早赶到办公中心，这个时候整个人的思维都很清晰，工作积极性也大幅提高，加上工作之余的时间增加使我无论在工作还是生活中都感到更加开心。"

悉尼科技大学的未来可持续发展研究所出炉的一份新报告指出，建设离家近的办公场所能为纳税人省下大笔收入；其数据称在利物浦有1400名职员有智能办公中心的需求，而霹雳镇及彭里斯（Penrith）的需求人数也分别达2050人和1075人，这些人员的每日去上班最多要在路上花上近90分钟。

研究指出，如果除去这些通勤者的上班费用，他们每年共能省下高达5500万的收入。选定上述三地建立智能办公中心是为了提高当地的就业率及缓解地区落后的交通体系。新威尔士州就业机会最集中的三大地区是悉尼中区、北悉尼及巴拉玛打区（Parramatta）。

研究人员表示降低在利物浦居住的通勤者的上班时间一年下来可让纳税人省下640万收入，平均每人省4556元，霹雳镇及彭里斯的通勤者一年分别也能省810万和600万收入，人均省3967元和5560元。

该研究报告还显示，霹雳镇的通勤者如不扣除上班时间成本、油费及通行费，每年能省下1490万元，利物浦和彭里斯地区的通勤者分别省1070万和960万，平均每人每天可节约32.37元。

报告的编撰者表示："通勤者每周在智能办公中心上一两天班，则可减少通勤的时间成本和交通费用，而又能定期回到公司进行适当的清理，这也有助于维护企业文化。此外，减少通勤时间也意味着避免上班高峰期的交通堵塞的顾虑。从公共环境层面上看，智能办公中心有利于减少温室气体排放、噪音污染、交通事故、交通成本及其他不可控因素的风险。"

西悉尼商会负责人博格（David Borger）表示减少西悉尼通勤者的上班时间的做法固然是好，但不清楚企业是否愿意为租用另一个工作场所埋单。他说："这对政府而言有一定风险，因为还不确定这种做法能否为企业创造经济效益。"