悉尼哪6个郊区新住房密度将翻倍？政府规划出来啦...
2024-11-25 14:02 来源：未知 作者：Yara 浏览量：loading...
据SMH报道，在政府公布悉尼大都市主要铁路交通枢纽周边的重大分区变化后，悉尼部分地区的人口密度可能会比之前计划的增加一倍！
新州政府标志性的交通导向型发展 (TOD) 政策的总体规划显示，六个“加速”区域将有能力提供近 60,000 套住房，而超过 5 亿澳元将用于树木、公园和社区设施。
在每个区域，重新分区允许在主要火车站和地铁站 1200 米范围内建造中高层建筑，这是政府增加住房供应和解决悉尼日益恶化的负担能力问题计划的重要组成部分。
重新分区后，麦考瑞公园（Macquarie Park）规划建造的住宅数量翻了一番，达到 9600 套，而 Crows Nest 地铁站周围允许建造的住宅数量从 2900 套增加到 5900 套。
在最终总体规划中，班克斯敦、霍恩斯比和霍姆布什（Bankstown, Hornsby and Homebush）将分别至少额外建造 1000 套住宅。
但凯利维尔和贝拉维斯塔（Kellyville and Bella Vista）周围的地区（之前的提案建议建造 20,700 套新住宅）没有出现巨大的额外密度。经过公众咨询，该地区的容量大幅削减至 4600 套。
每个区域都将受益于为新公园、交通基础设施和社区设施预留的 5.2 亿澳元。在Hornsby 和 Crows Nest，植树将增加。
每个区域还将划分 3% 的经济适用房区域，供极低收入至中等收入家庭使用。重新划分的区域包括学校、医疗服务、公共公园的空间，以及议会提名特殊娱乐区域的选项。
“这些区域将提供多种住房、新开放空间和运动场 - 它们将成为家庭建立生活的好社区，”州长克里斯·明斯说。
对于同样是“加速区”的 Bays West，总体规划将于明年发布。
地方议会反对增加密度的计划，并采取法律行动阻止重新划分区域。与此同时，新南威尔士州自由党试图通过一项废除 TOD 地点的法案来阻止政府的标志性住房政策。
房地产行业也警告称，在悉尼所谓的“拿铁线”以西建造新公寓并以潜在居民愿意支付的价格出售可能不可行。
新南威尔士州规划部长保罗·斯卡利 (Paul Scully) 批评前任政府未能在地铁开通前更好地规划住房。
“我们在选举中承诺要围绕现有的交通基础设施重新平衡悉尼的住房增长，今天我们正在提供这些房屋的蓝图，”他说。
“这项工作本应由上一届政府在地铁建设时进行，但没有进行。”
